Ocoa de Pie apoya nuevo diseño vial anunciado por Abinader para tramo afectado por deslizamientos
San José de Ocoa
La Fundación Ocoa de Pie, Inc. valoró de manera positiva el anuncio realizado por el presidente Luis Abinader al término del Consejo de Ministros celebrado el pasado 4 de octubre en San José de Ocoa, en el sentido de que la carretera Padre Billini tendrá un nuevo diseño que evitará el tramo afectado recurrentemente por deslizamientos de tierra.
De acuerdo a una nota de prensa enviada a EL OCOEÑO, establece que: “la organización sostuvo que la decisión responde a las condiciones geológicas y estructurales que presenta el kilómetro 4 de la vía, un punto que durante años ha registrado derrumbes y dificultades para su estabilización”.
Según recordó la fundación, meses atrás el Ministerio de Obras Públicas había comunicado a autoridades locales que una solución definitiva en ese tramo resultaba compleja debido a la baja resistencia del terreno.
La entidad también hizo referencia a un estudio elaborado por el Instituto de Transporte, Tránsito y Movilidad de la Facultad de Ingeniería y Arquitectura de la Universidad Autónoma de Santo Domingo y el Servicio Geológico Nacional, en el que se analizan las causas de los deslizamientos ocurridos en la zona.
De acuerdo con ese informe, los daños observados responden a una combinación de factores geológicos e hidráulicos, entre ellos la presencia de materiales altamente degradables, la saturación permanente del subsuelo, deficiencias en los sistemas de drenaje y la concentración de escorrentías hacia áreas vulnerables de la ladera.
El estudio también advierte, según la fundación, sobre la presencia de terrenos de baja resistencia, condiciones asociadas a fallas geológicas, el socavamiento provocado por las crecidas del río Ocoa y la actividad sísmica de la provincia.
A partir de estos elementos, Ocoa de Pie consideró “improcedente, riesgoso y antieconómico” continuar invirtiendo únicamente en reparaciones sobre los puntos más vulnerables y respaldó la alternativa de modificar el trazado de la carretera.
La organización destacó que la carretera Ocoa–Cruce de Ocoa constituye una infraestructura estratégica para la economía, la producción agrícola y la movilidad de la provincia, además de servir como vía de conexión entre las regiones Sur y Cibao.
En ese sentido, reclamó que su reconstrucción y modernización sean asumidas como una prioridad y que el proyecto contemple soluciones integrales y permanentes.
La fundación recordó además que el corredor ecológico Padre Luis Quinn, que comunica Piedra Blanca con la carretera Sánchez, mantiene obras pendientes, entre ellas el distribuidor de tránsito del Cruce de Ocoa y la circunvalación Ocoa–Sabana Larga.
Ocoa de Pie planteó que una solución definitiva para la vía debe incluir estabilización de taludes, construcción y rehabilitación de drenajes, acondicionamiento de puentes y mecanismos permanentes de monitoreo y mantenimiento preventivo.
