Por Omar Ureña
SAN JOSÉ DE OCOA
La carretera comprendida entre el Cruce de Ocoa-Ocoa viene presentando un deterioro progresivo por la falta de mantenimiento del Ministerio de Obras Públicas en los últimos gobiernos.
Es una incongruencia suprema que estemos como pueblo, reclamando un tramo de carretera faltante de 12 kilómetros para conectar con el municipio Rancho Arriba, y la que nos conecta con la parte sur se nos esté dañando frente a un mutismo colectivo.
Esta importante obra vial fue inaugurada el 4 diciembre del año 2013, bajo el mandato del presidente Danilo Medina, a un costo de U$80MM (ochenta millones de dólares).
La reconstrucción y mejoramiento de la misma, abarcó el nuevo puente de Sabana Larga, el asfaltado de calles y un camino vecinal, según reportes de prensa del momento. Se trata de una carretera troncal con 24.6 kilómetros de extensión, dos carriles de circulación de 3.30 metros de ancho, diseñada para una velocidad de 40 y 60 kilómetros por hora por ser una vía de montaña.
Casi ocho años después de su reconstrucción, según como van las cosas, tendrá que ser intervenida nuevamente desde cero, si no se le pone atención a derrumbes de tierra, cunetas repletas de tierra y la destrucción de protectores contra choques.
Esta carretera, se ha dicho que tiene un tiempo de vida a 20 años, lo que no será posible por su rápido desmejoramiento.
Las organizaciones como Ocoa de Pie, que siempre han luchado para que tengamos una vía de acceso decente, es bueno sugerirles que soliciten la intervención nueva vez de este tramo importante que nos conecta con todos los pueblos de la región sur y la ciudad de Santo Domingo, porque sino, tendremos el tramo de Piedra Blanca en buenas condiciones y la entrada principal de la provincia en decadencia, lo que significaría estar aislado nueva vez del resto del país.
Cuando se inicien los trabajos del tramo Rancho Arriba-Ocoa, debe incluirse el mantenimiento y reparación la carretera Ocoa-Cruce de Ocoa.
